Профіль продукту
JB-70 тип заправки (електричний) ручний качувальний насос підходить для всього невеликих і середніх власників нафти, бензинових станцій, сільськогосподарських машинних станцій, постачальних компаній, підприємств заводів шахтного парку, транспортних засобів, кораблів та інших підрозділів для всмоктування різних видів палива, таких як бензин, дизельне паливо, керосин, моторне масло, хар Компактна конструкція, надійна якість, стабільна продуктивність, зручність переміщення та інші переваги, а також пристрій має вибухонепроникний двигун з 25-мм лічильником потоку, який може бути електрично заправлений при живленні, при відсутності живлення може бути ручним розкладанням палива, точне вимірювання, без пристрою повернення нуля.

Диапазон параметрів
Модель: вертикальний подвійний дозувальний електричний насос
Дозвольний висмоктування: ≤4-5 м
Робочий тиск: 0,25 MPa
4, діапазон потоку: 25-60L / min Поток: 60-80
Помилка діапазону потоку: ±2% (2 рівні) ±1% (1 рівень)
Номінальний калібр входу: φ25mm
7, двигун: вибухонепроникний трифазний асинхронний двигун 0,8 кВт
Напруга живлення двигуна: 380V 50Hz
9.1 Ротометр типу LXYL-25 (показна помилка ± 2%)
9.2, потокомір: винтовий потокомір типу LY-25 (показна помилка ± 1%)
10, спосіб передачі: трикутний ремінь колеса приводу трикутний ремінь типу А 1168 мм
11, зовнішні розміри: 51x41x54 12, вага машини: 55 кг

Особливості та використання
Тип JB-70 наповнювання паливом (електричний) ручний клапанний насос з лопатним типом має пристрій перепливального клапана, коли паливний бак наповнюється нафтою, після закриття нафтового пистолету, лопатний насос може продовжувати працювати, коли тиск нафти перевищує номінальний тиск, перепливальний клапан в насосі грає автоматичну роль, щоб повернути нафту до нафтового резервуара або цистер

Принцип роботи
Поверніть вибухонебезпечну ручку перемикача 1 до проходження, розбийте позицію "проходження" знака, вибухонебезпечний двигун 2 працює через трикутні колеса 4, що приводять лопатний насос 6, рідина з масляного резервуара (або масляного бочка), через фільтр 12 труби 11, лопатний насос в отвор масла вдихається всередині порожнини лопатного насосу. Після того, як лопатка перенасосить нафтовий отвор, рідину натискають в потокомір 8 для автоматичного підрахунку, а через вихідну трубу 10 витікають в нафтовий пістолет, коли ручка пістолета стисне, рідина автоматично витікає в контейнер, розпускаючи ручку, тобто зупиняючи вихід рідини.

Коли гума для масляного пистолету закрита, двигун все ще приводить лопатний насос до роботи, тиск масла в лопатному насосі буде підвищуватися, щоб запобігти пошкодженню деталей, як тільки тиск масла перевищує номінальний тиск, клапан перепливу в насосі працює автоматично, рідина внутрішньої порожнини насоса сама по собі проходить через вхідний отвор лопатного насоса в трубу, щоб повернутися до масляного басейну

Структурна діаграма

±1
Обслуговування та обслуговування
1, слід регулярно перевіряти пропуск лопатного насосу, лічильника потоку та рідини в трубопроводі. У разі несправності своєчасно знайти причини і ремонт.
2, регулярно тримати провідні колеса в чистоті, і слід запобігти покриття ізоляції брудів.
Під час переміщення та ремонту машини слід відключити живлення та повернути вибухонепроникну ручку перемикача до "положення зупинки, щоб уникнути небезпечних аварій при роботі з електричним струмом.
Фільтр кінця труби повинен регулярно перевірятися для очищення. Під час очищення круговий винт коробки може помпати фільтр, при очищенні зверніть увагу на те, щоб не зламати фільтр, зламаний фільтр повинен бути своєчасно замінений.
Вся машина працює 500 годин, повинна бути демонтована та очищена від насосів, масляних пістолетів, трубопроводів та ін.

6, для спрощення структури, ця машина не підтримує освітлювальні прилади, якщо користувач для спостереження за лічильником цифрового світла повинен бути оснащений вибухонепроникними лампами, строго використовувати звичайні лампи та ліхтарі тощо.
Операція та використання
1. Операційні процедури
(1) підключити джерело живлення, обернути вибухонепроникну ручку двигуна до "відкрити одну позицію".
(2) пластина може витягнути масло з нафтового пистолету, а поточний лічильник одночасно починає рахувати.
(3) розпустити ручку масла, щоб зупинити масло, в цьому випадку значення підрахунку є кількістю наповненого палива (або різниця в передньому та наступному вторинному читанні є кількістю наповненого палива)
(4) При припиненні роботи, спочатку необхідно повернути вибухонепроникну ручку двигуна до "відключення однієї позиції, а потім відключити вимикач живлення, навколо гумового кабеля тощо".
2 Використовуйте увагу
(1) при перевезенні на довгі відстані або тривалому володінні невикористаним бензиновим двигуном перед використанням необхідно виміряти опор ізоляції двигуна за допомогою 50-річного єврометра, значення якого не повинно бути нижче 10 мегаєвро.
(2) Перед роботою всієї машини слід перевірити правильність руху двигуна (трикутні колеса повинні обертатися в годинниковому напрямку).
(3) Тривалість засмоктування масла пістолетом, що вимикає двигун, як правило, не повинна перевищувати хвилини.
(4) Для підтримки нормальної ефективності виводу масла та тиску, можна використовувати регулюючі винти клапана перепливу на лопатному насосі для регулювання тиску масляного шляху.
(5) просунути мідну капелюшку з боку лічильника потоку (відноситься до рівня 1) 2-го рівня потоку, кожного разу, коли інструкція завершена, обертає ручне колесо в зворотному напрямку годинника, набирає показник розміру назад до нуля. Показник диска для рахунку автоматично повертається до нуля, якщо ви хочете безперервно рахувати, то більше не закривайте мідний шапку.
(6) контролювати ступінь щільності ручної панелі для нафтового пистолету, може грубо регулювати кількість нафти.
(7) гумовий кабель машини, під час використання слід уникнути зносу з землею та її об'єктами, суворо заборонено рухати колеса, під час використання слід часто перевіряти стан гумового покриття.
(8) вхідний, вихідний труб, вихідний пістолет, кабель, коли він не використовується, повинен бути навколо зазначеного положення, не може бути перетягнутий в будь-якому місці, вхідний труб повинен бути очищений перед вставкою в нафтовий резервуар (або бочку).
(9) Перед підключенням гумового кабелю до джерела живлення, слід визначити заземлювальний провід та фазовий провід (визначається за допомогою мультиметра), заземлювальний провід повинен бути надійно з'єднаний з корпусом двигуна та землею.
(10) Пластикові труби з нейлоновими трубами, які дуже легко генерують і полімірують велику кількість статичної електроенергії, не повинні замінювати спеціальні імпортні та експортні труби для поповнення паливом.
(11) не можна замінити звичайний кабель на місцевий спеціальний гумовий кабель і випадковий демонтаж з'єднання.
(12) Оператори строго забороняють носити одяг з хімічних волокон для заправки палива і повинні дотримуватися відповідних правил безпеки в нафтовій та хімічній промисловості