Мотор платформи HZJ

Розроблені компанією HZJ-01 серії постійного струму двигуни поглинають нові технології, нові процеси в області конструкції і виробництва вітчизняних та іноземних двигунів постійного струму, концентрують наукові та технологічні сили, використовуючи програмне забезпечення ANSOFT, програмне забезпечення ANSYS та програмне забезпечення FLUENT для раціональної оптимізації конструкції, це високопотужний струмовий двигун постійного струму для розробки та розвитку нафтогазов Цей двигун може бути використаний в якості двигуна шламового насосу для бурових установок постійного струму, двигуна поворотного диска або двигуна вінки. Залежно від напрямку коробки (з точки зору кінця приводу), двигун може бути розділений на дві моделі HZJ-01 (праворуч) і HZJ-01A (ліворуч). Мотор HZJ-01B встановлюється ліворуч від вентилятора приводу, інші двигуни точно такі ж, як двигун HZJ-01. Вентилятор охолодження є вибухонепроникним центрифуговим вентилятором BL-13.

Мотор платформи HZJ для нафтових свердловин Основні дані

Обмеження підвищення температури в кожній частині:

Моделі підшипників та смазок:

Електричні щітки:

Якість:

Кріплення болтів:

Структурні параметри:

Опір обмотки:

Мотор платформи HZJ для нафтових свердловин

HZJ-01, HZJ-01A, HZJ-01B двигун постійного струму є чотириполярним струмним двигуном постійного струму з примусовою вентиляцією, який є горизонтальною, одновісною розтяжкою, подвійною підтримкою підшипників. Складається з статора, арматури, передньої і задньої кришки, корпусу з'єднання, вентилятора тощо.

Статорів

Частина статора складається з опори, головного полюса та перемикачного полюса. Підтримка машини є восьмикутниковою структурою зварювання, яка є частиною магнітного шляху двигуна, а також основною структурною частиною двигуна, на кінці перетворювача сидіння є два великі та невеликі відкриття для спостереження, щоб замінити щітку, обслуговувати перетворювач та систему тримання щітки. Під час роботи ці відкриття для спостереження закриваються закриттями для спостереження. Основна катушка полюсу розділена на перехрест, відкриття в двох формах, двошарна плоска конструкція, кожна катушка 14 катушок, внутрішня поверхня катушки оснащена захисною рамкою, катушка є цілою конструкцією типу тиску. Змінна полярна катушка має плоску конструкцію, кожна катушка має 15 катушок, а внутрішня поверхня катушки оснащена захисною рамкою.

Головне залізне ядро є складовою структурою. Перехід до полярного залізного ядра в цілу структуру. Статор обробляється вакуумним тиском, таким чином, катушка з залізним ядром та підставкою утворює цілість, що підвищує надійність двигуна.

Арбіт

Артур складається з опорного вала, арматурного залізного ядра, перетворювача, арматурної катушки, лінії середнього напруги тощо. Арбурний імпульс використовує високоякісні холодовалковані силіконові сталі товщиною 0,5 мм. Всього в арматурі є 46 слотів, а арматура обмотана в однорядній формі, кожна з яких складається з 46 катушок, кожна з яких складається з 4 компонентів. Провод елементів використовується для обгортання полімідової плівки, а елементи розташовані в резервуарі як перехрестові. Середня лінія напруги має два кінця для кожного слою, в цілому 92 кінця, пряма частина катушки арматури фіксується кліном слою, кінцеві частини перетворювача пов'язані з безширотним поясом, а кінцеві частини приводу пов'язані з немагнітним сталевим дротом.

Перетворювач є арковою конструкцією. Після стабілізації формування перетворювача, голову болту перетворювача заварюйте з точкою кольця, щоб запобігти розпущенню болту під час роботи. Поверхня перетворювача має спиральну щетка, щоб сприяти перетворювачу, охолодження щітки, а також може збільшити термін служби щітки. На передньому кінці перетворювача V-образне кільце розтягує частково клейкий політетрафториновий захисний ремень, що покращує стійкість перетворювача до дуги та герметичну вологостійкість.

Підвищення проводів та конверторів для арматурних катушок та ліній середнього напруги використовується для зварювання TIG, що має хороші механічні та електричні властивості.

Після завершення монтажу арматури обробляють фарбою під вакуумним тиском.

Система щетки

Мотор має чотири щетки, щетка є реактивною структурою, кожна щетка закріплена на сидінні машини через щетку. Точність рівного розподілу щетки, гарантована обробкою машинного сидіння, не потрібно регулювати. Кожна щетка має три дводільні щетки марки T900 з тиском 40 ± 4N.

Передня і задня кришка

Передня і задня кришка надмірно співпадають з сидінням. Внутрішня сторона переднього кінця покриття оснащена літаючим дуговим кільцем, щоб зменшити небезпеку для двигуна від можливого вогню кільця.

Коробка з'єднання

Коли в коробці з'єднання встановлені вимикачі тиску вітру, допоміжні вимикачі, колони з'єднання, головки з'єднання, двадцятядрові з'єднання та вибухонепроникний сегмент тощо. Коли ремонт двигуна або надзвичайна ситуація вимагає зупинки, натисніть кнопку допоміжного перемикача біля коробки з'єднання, перемикач кнопки перетворюється з закритого місця в розмеження, встановити блокувальний пристрій, заблокувати мідний замок, так що ви можете відключити основну схему через частину управління, щоб зупинити двигун. Коли виникає збой вентилятора, тиск вітру в коробці ≤100Pa, перемикач тиску вітру перетворюється з закритого в відключений, і електродвигун автоматично зупиняється.

вентилятор

Цей двигун поставляється з центрифугальним вентилятором для охолодження і охолодження двигуна. Повітря охолодження входить з кінця перетворювача і виводиться з кінця передачі. Між кінцем перетворювача сидіння і корпусом з'єднання є вибухонепроникна труба з'єднання, яка вводить вітер високого тиску внутрішнього двигуна в корпус з'єднання, щоб зберегти позитивний тиск в корпусі з'єднання.

Інші

У нижній частині внутрішнього перетворювача двигуна встановлений однофазний нагрівач 220 В і 200 Вт, коли двигун тривалий час вимикає, потрібно підключити джерело живлення 220 В змінного струму, щоб запобігти вологості двигуна. Два G3 / 8 "винта встановлені в нижній частині кінця перетворювача внутрішнього двигуна, коли всередині двигуна є вода з маслом, поверніть винт, щоб видалити воду.