Високомогутний двигун, оригінальний двигун Yangon, який відповідає вимогам китайських стандартів викидів третього етапу, паливна система в поєднанні з функціями електронного управління, забезпечує оптимальне використання кожної краплі масла, забезпечуючи оптимальну потужність для всього машини.
Система управління навантаженням, гідравлічна система, що чутлива до навантаження, за допомогою наукової оптимізації, має відмінну управління, легко реагувати на різні умови роботи.
Передові технології, надзвичайні продуктивність повної машини, електронний головний насос, відповідно до зміни навантаження інтелектуальне регулювання головного насосу і двигуна потужності, підвищення ефективності роботи одиниці споживання палива на 30%, дійсно досягти високої ефективності і низького споживання палива.

Основні компоненти, засновані на системі досліджень та розробок Японського інженерного центру TOREVO, встановлюють міцні партнерські відносини з відомими міжнародними компаніями, постійно оптимізують та покращують якість компонентів та термін служби, гарантують пріоритет двигунів, насосів, клапанів, двигунів, циліндрів, контролерів та інших.
Більш оптимізоване конструкційне проектування, випробування напруження, процеси зварювання та дослідження пластин, що повністю підвищують термін служби ключових конструкційних частин.
Всі конструкційні частини проходять аналіз кінцевих елементів CAE, зміцнюються для слабких частин і виробляються професійними виробниками конструкційних частин.
Передній і задній опори руху використовують конструкцію з литої сталі, середня сторона підтримки додає зміцнення плити.

Надзвичайно сильна копальна сила, на основі забезпечення статичної копальної сили, присвячена дослідженням та розробці динамічної копальної сили, у випадку зустрічі великого опору під час копання, система автоматично виявляє тиск і автоматично регулює вихідний тиск, щоб забезпечити сильний ефект копання під час динамічного копання.
Менше споживання палива, автоматична система простого руху, що заощаджує кожну краплю палива.
Система електронного управління навантаженням, оптимізація двигуна, головного насосу та головного клапана, щоб вихідна потужність головного насосу та навантаження були більш розумними, ефективність гідравлічної системи та відповідність значно підвищені; Провідуюча технологія електронного управління головним насосом забезпечує економію палива до 22 м3/л, що на 30% більше в порівнянні з минулим роком.

Новий інтер'єр Висококласний робочий простір, нові розроблені підвісні сидіння та поручники, в поєднанні з повністю оптимізованим середовищем водіння людської машинної інженерії, легше управляти, більш комфортно їздити. Кабіни, що відповідають стандартам TOPS/FOPS, забезпечують більш безпечну роботу.
Ергономічний джойлік пропорційного управління дозволяє дуже ретельно контролювати чутливість, точність та плавність роботи машини.
Новий 5,7-дюймовий рідкокристалічний лічильник з плоским панелем, великий розмір рідкокристалічного дисплея для більш чіткого огляду інформації.